Firma OBEX Systems uzyskała potwierdzenie, że jej terminal OBEX MT P4 został dopuszczony do użytku na schematach drogowych Highways England. Potwierdzenie to zostało autoryzowane przez firmę TRL, która potwierdziła również, że produkt zostanie umieszczony na liście Highways England zgodnych z normą EN1317 systemów ograniczania ruchu drogowego, gdy zostanie ona opublikowana w czerwcu 2015 r.
Aprobata opiera się na testach tego produktu zgodnie z normą EN1317 część 4, 2002, która wymaga, aby produkt spełniał rygorystyczne kryteria wydajności, aby przejść cztery testy zderzenia pojazdu (dwa zderzenia czołowe i dwa boczne). Terminal OBEX MT P4 przeszedł ponadto pomyślnie dwa kolejne testy udarności na zgodność z normą prEN1317 część 7, które zostaną formalnie wdrożone przez władze europejskie w niedalekiej przyszłości.
OBEX zaprojektował OBEX MT P4 w oparciu o modułową konfigurację ogniw amortyzujących, które mogą być używane zarówno do zastosowań jednostronnych, jak i dwustronnych. Co więcej, jego kompresja komórkowa jest bezpieczna w przypadku awarii, gdy komórki jednocześnie zgniatają, fałdują się i tworzą harmonijkę, aby wytrzymać energię uderzenia pojazdu bez ryzyka szczątkowego zagrożenia. Koncepcja została opracowana w celu całkowitego złagodzenia możliwości nieprawidłowego działania i przebijania zbłąkanych pojazdów, co było problemem w przypadku tradycyjnych systemów belek falistych.
OBEX MT P4 jest oceniany jako P4, B, D1.2, Z2 i zapewnia niezrównaną na rynku charakterystykę działania zgodnie z EN1317 część 4 i prEN1317 część 7.
