;)
EN 1317 Specyfikacja
All Vehicle Restraint Systems (VRS) must meet the requirements of the European Standard EN 1317. The systems must undergo crash tests and the associated parameters and acceptance criteria that are defined by the norm. Depending on the test results, the systems are divided into performance classes. Each type of VRS is evaluated in an individual part of the EN 1317:
EN 1317-1 Terminology and general criteria for test methods
General part of the standard, specifies characteristics of test areas and vehicles
EN 1317-2 Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for safety barriers including vehicle parapets
Parametry testowe
– patrz tabela 1; określenie masy pojazdu, prędkości i kąta uderzenia dla 11 możliwych testów zderzeniowych
Kryteria przyjęcia
• Poziom hermetyczności
– patrz tabela 2; test zderzeniowy lub kombinacja testów zderzeniowych do przeprowadzenia w celu osiągnięcia określonej klasy hermetyczności, 15 klas (T1-L4b)
• Siła uderzenia Impact
– patrz tabela 4; stopień fizycznego obciążenia pasażerów w zależności od zmierzonych wartości wskaźnika nasilenia przyspieszenia (ASI) i
Teoretyczna prędkość uderzenia głową (THIV), 3 klasy (A,B,C)
• Szerokość robocza
– patrz tabela 3; stopień odkształcenia systemu VRS, prowadzący do klasyfikacji szerokości roboczej (W), 8 klas
EN 1317-3 Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for crash cushions
Parametry testowe
– Specyfikacja masy pojazdu, prędkości, punktu uderzenia i kąta dla 18 możliwych testów zderzeniowych
Kryteria przyjęcia
Poziom wydajności, kombinacja testów zderzeniowych do przeprowadzenia, niektóre klasy prędkości od 50 do 110 km/h
Siła uderzenia, stopień fizycznego obciążenia pasażerów, 2 klasy (A,B)
Stałe przemieszczenie boczne (D), 8 klas
Przekierowanie pojazdu, 4 klasy (Z1-Z4)
ENV 1317-4 Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for terminals and transitions of safety barriers
Parametry testu terminala
– Specyfikacja masy pojazdu, prędkości, punktu uderzenia i kąta dla 12 możliwych testów zderzeniowych
Kryteria odbioru terminala
• Klasa wydajności, test zderzeniowy lub kombinacja testów zderzeniowych do przeprowadzenia, 4 klasy (P1-P4)
• Siła uderzenia, stopień fizycznego obciążenia pasażerów, 2 klasy (A,B)
• Stałe przemieszczenie boczne (D), klasy x1-x3 (D w kierunku ruchu) i y1-y4 (D za linią bariery)
• Przekierowanie pojazdu, 4 klasy (Z1-Z4)
Parametry testu trakcji
Specyfikacja testu wg. zgodnie z EN 1317-2, definicja punktu krytycznego uderzenia
Kryteria akceptacji zmiany
Kryteria akceptacji wg. zgodnie z EN 1317-2
Specyfikacja masy pojazdu, prędkości, punktu uderzenia i kąta dla 18 możliwych testów zderzeniowych
Vehicle Impact Test Descriptions (EN 1317-2)
| Test | Prędkość uderzenia | Kąt uderzenia | Masa całkowita | Typ pojazdu |
| TB 11 | 100 km/h | 20° | 900 kg | Car |
| TB 21 | 80 km/h | 8° | 1.300 kg | Car |
| TB 22 | 80 km/h | 15° | 1.300 kg | Car |
| TB 31 | 80 km/h | 20° | 1.500 kg | Car |
| TB 32 | 110 km/h | 20° | 1.500 kg | Car |
| TB 41 | 70 km/h | 8° | 10.000 kg | Rigid HGV |
| TB 42 | 70 km/h | 15° | 10.000 kg | Rigid HGV |
| TB 51 | 70 km/h | 20° | 13.000 kg | Bus |
| TB 61 | 80 km/h | 20° | 16.000 kg | Rigid HGV |
| TB 71 | 65 km/h | 20° | 30.000 kg | Rigid HGV |
| TB 81 | 65 km/h | 20° | 38.000 kg | Articulated HGV |
Containment Level (EN 1317-2)
| Poziom hermetyczności | Test akceptacyjny |
| Ograniczenie niskiego kąta | |
| T1 | TB 21 |
| T2 | TB 22 |
| T3 | TB 41 and TB 21 |
| Normalne zabezpieczenie | |
| N1 | TB 31 |
| N2 | TB 32 and TB 11 |
| Wyższe zabezpieczenie | |
| H1 | TB 42 and TB 11 |
| L1 | TB 42, TB 32 and TB 11 |
| H2 | TB 51 and TB 11 |
| L2 | TB 51, TB 32 and TB 11 |
| H3 | TB 61 and TB 11 |
| L3 | TB 61, TB 32 and TB 11 |
| Bardzo wysoka szczelność | |
| H4a | TB 71 and TB 11 |
| H4b | TB 81 and TB 11 |
| L4a | TB 71 TB 32 and TB 11 |
| L4b | TB 81 TB 32 and TB 11 |
Levels of normalised Working Width (EN 1317-2)
| Klasy znormalizowanych poziomów szerokości roboczej | Poziomy znormalizowanej szerokości roboczej |
| W1 | W ≤ 0,6 m |
| W2 | W ≤ 0,8 m |
| W3 | W ≤ 1,0 m |
| W4 | W ≤ 1,3 m |
| W5 | W ≤ 1,7 m |
| W6 | W ≤ 2,1 m |
| W7 | W ≤ 2,5 m |
| W8 | W ≤ 3,5 m |
Impact Severity Levels (EN 1317-2)
| Poziom ważności uderzenia | Wartości indeksu |
| A | ASI ≤ 1,0 and THIV ≤ 33 km/h |
| B | ASI ≤ 1,4 |
| C | ASI ≤ 1,9 |