OBEX Systems a obtenu la confirmation que son terminal OBEX MT P4 a été approuvé pour une utilisation sur les projets routiers Highways England. Cette confirmation a été autorisée par TRL qui a également confirmé que le produit sera inclus dans la liste Highways England des systèmes de retenue routiers conformes à la norme EN1317 lors de sa prochaine publication en juin 2015.
L'approbation est basée sur les tests de ce produit conformément à la norme EN1317 partie 4, 2002, qui exige que le produit réponde à des critères de performance stricts pour réussir quatre tests d'impact de véhicule (deux impacts frontaux et deux impacts latéraux). Le terminal OBEX MT P4 a en outre passé avec succès deux autres tests d'impact pour se conformer à la norme prEN1317 partie 7 qui sera formellement mis en œuvre par les autorités européennes dans un avenir pas trop lointain.
OBEX a conçu l'OBEX MT P4 sur la base d'une configuration modulaire de cellules absorbant les chocs qui peuvent être utilisées pour des applications simple face et double face. De plus, son comportement de compression cellulaire est infaillible lorsque les cellules s'écrasent, se plient et se concertent à l'unisson pour résister à l'énergie de l'impact du véhicule sans aucun risque de danger résiduel. Le concept a été développé pour atténuer entièrement le potentiel de dysfonctionnement et de harponnage des véhicules errants qui a été un problème pour les systèmes de poutres ondulées traditionnelles.
L'OBEX MT P4 est classé P4, B, D1.2, Z2 et offre des caractéristiques de performances inégalées sur le marché pour se conformer aux normes EN1317 partie 4 et prEN1317 partie 7.