Conception et test VRS

Cette technologie est optimisée pour des applications et des projets spécifiques d’impact de véhicule en relation avec :

• Parapets de pont
• Barrières de sécurité routière ou garde-corps
• Terminaux d’extrémité / coussins de collision

Les services de mécanique numérique incluent la simulation dynamique FEM pour :

• Vérifier le fonctionnement des barrières de sécurité routière comme alternative aux tests à grande échelle.
• Estimer les indices de sévérité d’impact, (ASI, Tiv, PHD, HIC) dans des conditions autres que celles prévues par l’EN-1317.
• Estimer la largeur de travail d’une barrière de sécurité routière lorsqu’elle est heurtée par des véhicules autres que ceux spécifiés par la norme EN-1317.
• Démontrer le comportement des transitions entre différentes barrières routières selon la norme EN1317-3.
• Vérification de la sécurité passive des structures de support des équipements routiers.

Essais de collision

OBEX propose un service d’identification, d’approvisionnement et de coordination des essais d’impact pour s’adapter à une large gamme de solutions d’infrastructure routière et ferroviaire pour VRS.

Les tests sont effectués dans un laboratoire accrédité doté des dernières installations d’enregistrement et de traitement des données et produisent des rapports de crash-test conformément aux normes internationales.